Aarhus H: Ombygning

Hvad går projektet ud på?

Banedanmark ombygger banen i Aarhus, da den skal gøres klar til fremtidens eltog. Vi fornyr og renoverer perroner og spor på stationen, og samtidig udskifter vi analoge signaler med et nyt digitalt signalsystem. 

På Aarhus Banegård udføres en række tiltag herunder forlængelse af perroner, sporfornyelse og hastighedsopgradering. Undersiden af Bruuns Bro renoveres også som en del af projektet.

Elektrificering af banen indebærer opsætning af køremaster og køreledninger, som vil bidrage til en mere stabil togdrift og kortere rejsetider. </span>Sporene sænkes under flere broer for at skabe plads til det kommende kørestrømsanlæg. 

Fornyelsen af spor, broer og perroner er nødvendig, fordi de er nedslidte. Elektrificeringen af alle fjerntogsspor fremtidssikrer jernbanen, så vi kan se frem til kortere rejsetid, flere tog til tiden og en grønnere togdrift.

For at sikre, at renoveringen gennemføres på den kortest mulige tid med færrest mulige forstyrrelser – samtidig med at togtrafikken, i reduceret omfang, kan opretholdes – udføres de forskellige indsatser sideløbende i det omfang, det er muligt.

Hvornår finder arbejdet sted?

Arbejdet udføres i perioden fra uge 14 i 2025 til udgangen af 2026.

Hvor foregår arbejdet?

Arbejdet foregår omkring og på Aarhus Banegård, ca. 4 km på strækningen mod Aalborg og ca. 3 km syd mod Fredericia. Anlægsområderne inkluderer Banegraven, Bjørnholms Allé, De Tre Broer og øvrige byggepladser: Havnen og Skanderborgvej.

Hvorfor er arbejdet vigtigt?

Projektet er det sidste led i elektrificeringen af den jyske hovedstrækning fra Fredericia til Aalborg/Aalborg Lufthavn. Når projektet er færdigt, vil det være muligt at indsætte eltog på strækningen mellem København og Aalborg/Aalborg Lufthavn, hvilket vil reducere rejsetiden, sikre flere tog til tiden og muliggøre en mere bæredygtig togdrift.

Hvordan påvirker projektet din hverdag?

Hvis du er nabo til banen, vil du kunne opleve, at vores arbejde er støjende og støvende. Vi kommer til at køre med store arbejdskøretøjer i sporet, og vil desuden køre til og fra vores arbejdspladser med gamle og nye materialer. Vi informerer naboer til banen om arbejdet via brev i e-boks, fysisk post og pr. sms.

Som togpassager vil du også mærke ændringer i togdriften. Vi har ombygget spor 4-7 og bygget to nye og længere perroner, som nu er åbne for togdrift. Lige nu arbejder vi med at ombygge spor 2 og 3  og perronen her i mellem. Arbejdet medfører, at togtrafikken er reduceret med ca. 50 % i hele perioden frem til, at projektet er færdigt i slutningen af 2026. Vi anbefaler derfor, at du planlægger din rejse via Rejseplanen, som altid vil være opdateret med de nyeste ændringer.