Nu kører togtrafikken igen i Aarhus
I den seneste tid har der været fuld gang i arbejdet på jernbanen i Aarhus, hvor der har været totalspærret for togtrafik. Det skyldes, at en del af arbejdet har krævet, at der ikke kørte tog samtidig.
Nu er arbejdet vel overstået, og der kan igen køre tog sydpå mod Skanderborg. Mod nord er der fortsat spærret frem til den 19. april, mens der arbejdes i sporene og nedbrydes en bro uden for Banegraven.
Under spærringen har Banedanmark og entreprenørerne benyttet muligheden for at arbejde igennem på alle opgaver. Blandt andet er det nye signalsystem blevet taget i brug, og de ombyggede spor 4-7 er blevet åbnet i Banegraven, efter at de har fået nye spor og perroner. Samtidig er fornyelsen af spor 2-3 gået i gang, og flere broer uden for Banegraven bygges om eller brydes ned.
”Vi ved, at det ikke har været sjovt for passagererne, at der ikke har kørt tog i halvanden uge. Derfor har vi også udnyttet tiden optimalt og planlagt så meget arbejde som muligt under spærringen. Arbejdet er gået godt. Vi har fået taget de nyrenoverede spor 4 til 7 i brug i Banegraven og har hevet spor 2 til 3 op, så de kan få samme overhaling. Vi er desuden kommet i gang med at arbejde på broerne uden for Banegraven, hvilket fortsætter i de kommende uger,” siger projektchef i Banedanmark, Helle Thambo.
Selvom trafikken genoptages onsdag morgen, anbefaler Banedanmark, at passagerer tjekker Rejseplanen eller Mit Tog-appen, da der kan være forstyrrelser i forbindelse med opstarten.
Ombygningen af jernbanen har været i gang siden 1. april sidste år. Formålet er, at en ny og moderne jernbane skal gøres klar til, at der kan køre eltog på den østjyske hovedstrækning.
Hør om arbejdet i Banedanmarks podcast ”Bag om Banen”, som også kan findes hos de fleste podcasttjenester
Læs mere om Aarhus Helhedsløsning
Banedanmark fornyer sporene på travle sjællandske strækninger
Med stigende regnmængder er en god afvanding langs banen afgørende, og på to sjællandske sporfornyelser i 2026 vil afvanding være et særligt indsatsområde.
Skinnefræseren er i sporet igen
Den 155 tons tunge skinnefræser gæster Sjælland, Jylland, Falster og Storebæltsbroen i løbet af april og maj, hvor opgaven er at fræse de små revner væk, som måletoget registrerede på sin kørsel.
Knogle fra forhistorisk okse fundet under banebyggeri
Når vi bygger Aarhus’ nye jernbane, graver vi samtidig i fortiden. Det blev tydeligt for nogle uger siden, da en meget velbevaret knogle pludselig dukkede op i udgravningen ved Broen L nær Aarhus Å.
Overkørsler får overvågningskameraer
Seks overkørsler uden bomanlæg på strækningen Tinglev-Sønderborg får midlertidig videoovervågning.