Holbæk-Kalundborg

Hvad går projektet ud på?

Banedanmark er aktuelt i gang med at gøre jernbanen mellem Holbæk og Kalundborg klar til den kommende elektrificering, der begynder i 2027. Strækningen er klar til eltog i løbet af 2028, hvor man kan køre med fremtidens klimavenlige eltog på hele Nordvestbanen mellem Roskilde og Kalundborg. Inden selve elektrificeringen kan gå i gang, skal vi gøre klar langs banen ved at rydde bevoksning på den 42 kilometer lange strækning. Der vil også foregå andet forberedende arbejde på broer og stationer, fx jording af belysningsmaster og skilte langs strækningen.

Hvornår finder arbejdet sted?

I foråret 2022 fornyede vi spor og udførte fornyelsesarbejder på Kalundborg Station. Samtidig har vi ombygget broer til den kommende elektrificering, da nogle af de eksisterende broer var for lavetil det kommende køreledningsanlæg.  I perioden fra oktober 2024 til juni
2025 er der afholdt ekspropriationsforretninger, og fra januar til marts 2025 er der desuden blevet ryddet bevoksning på flere af Banedanmarks arealer langs banen.

I 2026 fortsætter den nødvendige træfældning og rydning af bevoksning tæt på banen. Det sker frem til december 2027 - med indlagte pauser af hensyn til fuglenes yngleperioder og flagermusenes vinterdvale. Den egentlige elektrificering af strækningen, hvor vi skal nedramme mastefundamenter, opsætte kørestrømsmaster og trække køretråd foregår i perioden fra 2027.

Hvorfor er projektet vigtigt?

Elektrificeringen af jernbanen giver mulighed for at køre med klimavenlige eltog, der udleder mindre CO2, forkorter rejsetiderne, støjer mindre og er mere stabile i drift.

Hvordan påvirker projektet dig som nabo?

Arbejdet med elektrificeringen af banen vil foregå i aften- og nattetimerne af hensyn til togtrafikken i dagtimerne.

I forbindelse med arbejdet vil du kunne opleve støj og vibrationer fra skinnekørende maskiner og ramning af betonfundamenter til kørestrømsmasterne, og du kan også opleve øget tung trafik til og fra vores arbejds- og byggepladser.