I perioden 2021-2022 gennemførte Banedanmark et større fornyelsesprojekt på Danmarks travleste jernbanestrækning mellem København og Høje Taastrup.
Projektet omfattede blandt andet fornyelse af skinner, sveller, sporkasse, sporskifter samt drænarbejder og kørestrømsarbejder.
Sporfornyelserne betyder, at der fremover vil opstå langt færre fejl i både spor og sporskifter. Udover øget komfort og større driftssikkerhed er sporfornyelsesprojekterne også en forudsætning for at udnytte den fulde kapacitet, som det kommende nye digitale signalsystem giver mulighed for.
København – Høje-Taastrup i tal
- 31 nye sporskifter
- Ca. 4,5 km nye skinner/sveller
- 12 km ny sporkasse
- Ca. 18 km ballastrensning
- Ca. 65.000 m3 nye skærver (ballast)
- Ca. 14 km fornyet drænsystem (afvanding)Kørelednings- og sikringsarbejder
I perioden 2021-2022 gennemførte Banedanmark et større fornyelsesprojekt på Danmarks travleste jernbanestrækning mellem København og Høje Taastrup.
Projektet omfattede blandt andet fornyelse af skinner, sveller, sporkasse, sporskifter samt drænarbejder og kørestrømsarbejder.
Sporfornyelserne betyder, at der fremover vil opstå langt færre fejl i både spor og sporskifter. Udover øget komfort og større driftssikkerhed er sporfornyelsesprojekterne også en forudsætning for at udnytte den fulde kapacitet, som det kommende nye digitale signalsystem giver mulighed for.
København – Høje-Taastrup i tal
- 31 nye sporskifter
- Ca. 4,5 km nye skinner/sveller
- 12 km ny sporkasse
- Ca. 18 km ballastrensning
- Ca. 65.000 m3 nye skærver (ballast)
- Ca. 14 km fornyet drænsystem (afvanding)Kørelednings- og sikringsarbejder
En god dag bag byggepladshegnet på Bjørnholms Allé
Søndag var der mulighed for at komme ind bag byggepladshegnet og helt tæt på arbejdet med at gøre Aarhus klar til fremtidens eltog, da Banedanmark bød indenfor til åben byggeplads på Bjørnholms Allé i Aarhus. Her lagde både børn og voksne vejen forbi for at få et indblik i arbejdet og se nærmere på broen ved Kongsvang, som i øjeblikket forberedes til elektrificering.
Hillerød Station: Sporombygning og fornyelse
I 2026-2027 ombygger Banedanmark sporene på Hillerød Station, så lokalbanens nordlige og sydlige spor bliver forbundet igennem Hillerød Station. Du kan læse mere om projektet på denne side, som løbende opdateres.
Knogle fra forhistorisk okse fundet under banebyggeri
Når vi bygger Aarhus’ nye jernbane, graver vi samtidig i fortiden. Det blev tydeligt for nogle uger siden, da en meget velbevaret knogle pludselig dukkede op i udgravningen ved Broen L nær Aarhus Å.
Overkørsler får overvågningskameraer
Seks overkørsler uden bomanlæg på strækningen Tinglev-Sønderborg får midlertidig videoovervågning.