Tidsplan

Banedanmark er i fuld gang med ombygningen af Hillerød Station, og det kan både ses og høres på og omkring stationen. Arbejdet er nødvendigt for at fremtidssikre stationen, så borgere fra Nordsjælland via Gribskovbanen og Lille Nord kan køre direkte til Nyt Hospital Nordsjælland uden skift. En opdeling af sikringsanlægget mellem Lokaltog og Banedanmark vil desuden muliggøre hyppigere S-togsafgange i fremtiden.

Der er etableret skurby overfor stationen, og arbejdet med fundamenter til den nye gangbro ved stationsforpladsen og ved spor 9 og på østsiden af stationen er blevet udført i maj. I juni er der etableret byggeplads langs spor 4, som samtidig blev spærret. Vi har etableret fundamenter til den nye gangbro og lavet en nødvendig understøtning af den eksisterende gangbro. Den gamle gangtunnel er blevet lukket permanent i juli.

I august går arbejdet med at grave ud til de kommende spor 11 og 12 i gang. Dette arbejde påvirker ikke passagerne og gående på stationen, da en passage bliver bevaret, indtil den nye gangbro bliver taget i brug.

Fra september og frem mod oktober går Banedanmarks arbejde med ombygningen af Hillerød Station ind i en ny fase. Det betyder ændringer for både busdriften, togtrafikken og adgangen til stationen. Borgere, passagerer og pendlere opfordres derfor til at planlægge deres rejse i god tid.

I
ntensivt arbejde med ændringer for passagerer, pendlere og trafikanter
Inden den nye gangbro skal løftes på plads den første weekend i oktober, etableres en arbejdsplads ved spor 14 og 15, og der udføres forberedende arbejder, så alt kan blive klar til den nye gangbro. Der bliver desuden brug for et større areal til byggeplads til samling og montering af den nye gangbro end først planlagt. Det betyder, at halvdelen af busterminalen bliver omdannet til byggeplads fra den 1. september. Flere busser får andre stoppesteder i ca. seks uger, hvilket kan påvirke trafikken omkring stationen.

Togbusser mens den nye gangbro løftes på plads
I den første weekend i oktober skal den nye gangbro løftes ind på plads på Hillerød Station . Mens denne del af arbejdet står på erstattes togtrafikken på S-banen og på Lokaltogs nordlige linjer med togbusser, og flere busser får andre stoppesteder i perioden. Frederiksværksbanen kører som normalt. 

Du kan planlægge din rejse på Rejseplanen, der opdateres med alle ændringer. 

Læs mere på Hillerød Kommunes hjemmeside

Tidsplan (opdateres løbende)

Arbejdsarealet på begge sider af stationen udvides for at gøre plads til arbejdet med broelementerne. Vest for stationen reduceres busterminalen og busstop flyttes, og på østsiden af stationen inddrages en større del af parkeringsarealet ved jernbanen.

Læs mere om ændringer og busomlægninger hos DOT

Den eksisterende gangbro på den østlige side af stationen lukkes og tages ned. Gående og cyklister skal benytte alternative ruter via Hammersholtvej eller Københavnsvej for at komme mellem stationen, perronerne og Carlsbergvej.

Den nye gangbro skal løftes på plads hen over stationen. Togbusser i stedet for S-tog mellem Hillerød og Favrholm og på Gribskovbanen mellem Hillerød og Slotspavillonen, samt på hele Lille Nord. Frederiksværkbanen kører normalt.

Læs mere om ændringerne for S-tog på DSB's hjemmeside.

Læs mere om ændringerne for Lille Nord og Gribskovbanen på Lokaltogs hjemmeside.

Lokaltog kører fortsat med togbusser på Gribskovbanen mellem Hillerød og Slotspavillonen og på hele Lille Nord. 

Læs mere om ændringerne for Lille Nord og Gribskovbanen på Lokaltogs hjemmeside. 

Den nye gangbro åbner for gående.


Elevatorerne installeres hurtigst muligt og sættes i drift i takt med at de bliver færdiggjort og sikkerhedsgodkendt. Elevatoren på den vestlige side af stationen og elevatoren midterperronen ventes at åbne medio november, mens elevatoren på den østlige side af stationen ventes at åbne primo december.