Sådan virker det nye signalsystem

SÅDAN VIRKER DET NYE CBTC-SIGNALSYSTEM PÅ S-BANEN

 

  • Hver teknikhytte får via togets dataradio og antenner langs jernbanen melding om det enkelte togs kørsel, og om hvor toget præcist befinder sig. Sidstnævnte synkroniseres løbende ved passage af baliserne i sporet.

  • Meldingerne vil blive sendt videre til det centrale kontrolcenter Trafiktårn Øst ved Dybbølsbro i København. Herfra kan computere optimere togets rute i forhold til de forankørende tog og sende kørselsanvisningerne tilbage til lokomotivføreren via dataradioen.

  • I tilfælde af udfald på systemet kan togene fortsat styres centralt ved hjælp af akseltællere og en række mærker langs banen.

 

Få grafikken som pdf - klik på billedet til højre.